Monien vuosien jälkeen ulkomaankaupan tievalaistuksen alalla yksi asiakkailta useimmin kuulemani kysymyksistä on: Miten laskemme LED-katuvalojen valaistuksen kattavuuden kaupunkiteillä? Monet ihmiset luottavat edelleen karkeisiin peukalosääntöihin tai yksinkertaisesti kopioivat edellisen projektin välit löytääkseen tummia vyöhykkeitä tai yli{0}}valaistusta asennuksen jälkeen. Todellisuudessa peittoalue ei ole kiinteä numero, joka on painettu tuotelehteen. Se on laskettava tien geometrian, vaaditun valaistuksen ja tiukan laadukkaan-ohjatun LED-tekniikan valaistuksen, älykkään ulkovalaistuksen ja tien LED-valaistuksen todellisen optisen suorituskyvyn mukaan.
Päätekijät kattavuusalueen laskemisessa
Kaupunkien tiet vaativat jatkuvaa ja kohtuullisen tasaista valaistusta, jotta kuljettajat voivat havaita jalankulkijat ja esteet ajoissa. Kunkin valaisimen tehollinen peitto määräytyy useiden toisiinsa liittyvien parametrien perusteella.
Yleisen suunnittelukokemuksen ja ulkomaisten kuntien hankkeista saadun palautteen perusteella keskeisiä tekijöitä ovat:
Asennuskorkeus
Korkeampi asennus lisää teoreettista peittosädettä, mutta vähentää keskimääräistä valaistusvoimakkuutta. Tyypilliset kaupunkiteiden korkeudet vaihtelevat 8-12 metrin välillä.
Valonjakotyyppi
T2 tarjoaa kapeamman sivupeiton, joka sopii kapeammille teille; T3 tarjoaa keskitason peittoalueen useimmille tavallisille kaupunkiteille; T4 heittää valoa kauemmas sivusuunnassa leveämmille osille. Väärän tyypin valitseminen vähentää suoraan käyttökelpoista peittoa tien toisella puolella.
Valoteho ja valoteho
Suuremmat hyödylliset luumenit voivat tukea leveämpää etäisyyttä, mutta vain silloin, kun ne on yhdistetty oikean optiikkaan. Ylimääräiset luumenit ilman asianmukaista jakautumista luovat vain kirkkaan keskustan ja jättävät sivut alle-valaistuiksi.
Vaadittu valaistus ja tasaisuus
Paikalliset standardit määrittelevät vähimmäiskeskimääräisen valaistusvoimakkuuden ja tasaisuussuhteen. Nämä arvot määrittävät suurimman hyväksyttävän napavälin.
Napajärjestely
Kahdenväliset symmetriset asettelut mahdollistavat yleensä luotettavamman peiton leveämmillä teillä, kun taas porrastetut asettelut vaativat tiukempaa pitkittäislaskentaa.
Käytännön aloitusviittaus on pitää pitkittäisetäisyys 3–4 kertaa asennuskorkeuden välillä ja tarkentaa sitten tarkkaa etäisyyttä käyttämällä valitun tien LED-valaistustuotteen fotometrisiä tietoja (IES-tiedostoja). Pelkät karkeat arviot ovat harvoin riittävän tarkkoja lopulliseen suunnitteluun.
Laatu ja älykkyys määrittävät{0}}pitkän aikavälin arvon
LED-tekniikan valaistuksen tiukka laadunvalvonta muodostaa perustan luotettaville peittolaskelmille. Jos siruja, ohjaimia, lämmönhallintaa ja linssejä ei valvota tiukasti, lumenin heikkeneminen ja optinen siirtymä näkyvät muutaman vuoden sisällä. Suunnitteluvaiheessa laskettua peittoaluetta ei enää saavuteta todellisessa käytössä ja tummat vyöhykkeet ilmestyvät uudelleen. Aidot tekniset-tuotteet säilyttävät vakaan valontuoton ja oikean fotometrisen suorituskyvyn pitkällä aikavälillä, joten suunniteltu kattavuus pysyy voimassa.
Älykäs ulkovalo parantaa edelleen käytännön tuloksia. Älykkäät ohjausjärjestelmät voivat säätää kirkkautta liikenteen määrän ja vuorokaudenajan mukaan samalla, kun fyysinen peittogeometria pysyy kiinteänä. Täysi teho ruuhka-aikoina varmistaa, että laskettu peittoalue pysyy riittävän valaistuna; alennettu teho myöhään yöllä säästää energiaa luomatta uusia tummia vyöhykkeitä. Kaupunkiprojekteissa, joissa on pitkät käyttöajat, tämä tarkan optisen suunnittelun, vakaan laadun ja mukautuvan himmennyksen yhdistelmä tarjoaa sekä turvallisuutta että käyttökustannuksia-etuja.
Useissa ulkomaisissa kuntaprojekteissa, joita olemme palvelleet, ratkaisut, jotka lopulta saavuttavat ennustetun kattavuuden ja saavat korkean asiakastyytyväisyyden, ovat lähes aina sellaisia, joissa yhdistyvät tarkka fotometrinen laskelma tiukkaan laadunvalvontaan ja älykkääseen hallintaan{0}}eikä luottaa yleisiin etäisyyssääntöihin.
Periaatteet, joita on noudatettava kattavuutta laskettaessa
Määritä ensin vaadittu keskimääräinen valaistus ja tasaisuus paikallisten standardien ja tietyypin mukaan ja laske sitten kattavuus-älä aloita kiinteällä välimatkalla.
Käytä valitun valaisimen todellisia fotometrisiä tietoja (IES-tiedosto) yhdessä asennuskorkeuden ja valonjakotavan kanssa tarkan simuloinnin saavuttamiseksi.
Varmista, että tuotteelle suoritetaan täydellinen{0}}prosessin tiukka laadunvalvonta, jotta vältytään myöhemmältä lumenin heikkenemiseltä ja optiselta siirtymiseltä, joka mitätöiisi laskelman.
Suosi älykkäitä ulkovalotoimintoja tukevia ratkaisuja, jotta kirkkaus mukautuu geometrisen peiton ollessa optimaalinen.
Johtopäätös
LED-katuvalojen valaistuksen kattavuuden laskeminen kaupunkiteillä edellyttää optisen suorituskyvyn sovittamista tiegeometrian kanssa yksinkertaisten peukalosääntöjen käyttämisen sijaan. Tiukka laadunvalvonta LED-tekniikkavalaistus takaa vakaat fotometriset tulokset ajan mittaan, älykäs ulkovalo mahdollistaa tehokkaan himmentämisen tarpeen mukaan, ja ammattimainen tien LED-valaistus parantaa todellista peittolaatua tarkan optiikan ansiosta. Yhdessä ne mahdollistavat oikein lasketun asettelun, joka tuottaa jatkuvan, tasaisen ja turvallisen valaistuksen.
Luxsky Lighting on erikoistunut LED-katuvaloihin useiden vuosien ajan vaatien tiukkaa laadunvalvontaa ja teknistä{0}}optista suunnittelua. Tuotteitamme on käytetty kunnallisissa tieprojekteissa useissa maissa ja alueilla. Jos haluat laskea LED-katuvalojen optimaalisen peittoalueen kaupunkiteille, ota rohkeasti yhteyttä saadaksesi ammattimaisia ratkaisuja, jotka räätälöidään paremmin projektiisi.
