Toinen palkinto National Trunk Networkissa
Shenzhen Spark Optoelectronics on saanut tunnelin valaistussopimuksen Fude to Yiliang -moottoritieprojektista Kunmingissa Yunnanin maakunnassa. Yritys kuvaili voittoa lisäaskeleen tievalaistusliiketoiminnassaan, joka laajentaa läsnäoloaan Lounais-Kiinassa ja vahvistaa asemaansa kansallisessa kymmenen pystysuorassa ja kymmenen vaakarunkoisessa valtatieverkostossa.
Pikatien tunnelipaketit ovat tievalaistuksen teknisesti vaativimpia töitä, ja ne ovat myös ennustettavimpia. Suunnittelustandardit ovat kansallisia, vyöhykkeet on määritelty suunnittelunopeuden mukaan ja hyväksyntätestit ovat mieluummin mitattuja kuin arvioituja. Tämän ennustettavuuden vuoksi erikoistuneet toimittajat tavoittelevat niitä.
Mitä vyöhykkeet todella vaativat
Tunnelin valaistusta ohjaa visuaalinen mukautus. Kynnysvyöhyke, jonne kuljettaja tulee päivänvalosta, tarvitsee paljon korkeamman luminanssin kuin sisätilat, ja siirtymävyöhykkeet laskevat tasoa määritetyn matkan yli. Yhteensopivaled tunnelin valospesifikaatio ilmoittaa siksi ylläpidetyn luminanssin vyöhykettä kohti, ei alkuperäisiä lumeneja, ja sisältää ylläpitokertoimen, joka perustuu todelliseen puhdistusväliin.
Himmennys on toinen vipu. Tehoa leikataan päivänvalossa ja palautetaan pimeän jälkeen, mikä tarkoittaa, että jokainen valaisin tarvitsee ennustettavasti toimivan ohjausliitännän ja ohjaimen, joka pitää värin ja tehon vakaana koko himmennysalueella.
Palvelualueet ansaitsevat erillisen huomion. Tehdashuoneet, poikkikäytävät ja hätäkäytävät pestään ja lämmitetään harvoin, jolloinLED kolminkertainen lamppusamalle puhdistusohjelmalle suunniteltu pitää varaosien varaston yksinkertaisena koko omaisuuden osalta.
Luxsky-tuoteperspektiivi
Suhtaudumme tunnelitöihin yhtä hyvin huoltoongelmana kuin fotometrisena ongelmana. Meidänled tunnelin valoAlue on määritetty säilytetyillä-luminanssitiedoilla, kynnys- ja sisävyöhykkeiden epäsymmetrisellä optiikalla, IP66-suojauksella ja ajureilla, jotka on asennettu vaihtoa varten koteloa putoamatta.
Turvavalaistus on tunnelipakkauksissa useimmiten viimeiseksi jätetty lauseke, eikä sen pitäisi olla. Poistumistiet, poikkikäytävät ja laitehuoneet tarvitsevat määritellyn ylläpidetyn valaistuksen, joka kestää verkkokatkoksen, mikä tarkoittaa joko keskusakkujärjestelmää tai valaisimia integroiduilla hätäpakkauksilla. Päätös niin myöhään ohjelman aikana yleensä pakottaa toisen tuoteperheen järjestelmään, joka oli suunniteltu yhden ympärille.
Korroosiosuoja on toinen myöhäinen lisäys. Kosteiden alueiden tunneleissa tiivistyy jatkuvaa kondensaatiota, ja kuivaan ilmastoon tarkoitettu kotelon pintakäsittely näyttää ruostetta kahden monsuunin sisällä.
Lähetä meille tunnelin pituus, vyöhykejärjestely, suunnittelunopeus ja puhdistusväli. Palautamme vyöhykekohtaisen-vyöhykkeittäin-valaisimen aikataulun, jossa valoisuuslaskelmat säilyvät, joten tarjous ja käyttösuunnitelma kuvaavat samaa omaisuutta.
