Kuten anLED-katuvalojen valmistajaYli 12 vuoden vientikokemuksella olen toimittanut valaistusta logistiikkapuistoihin, teollisuusalueille ja yleisille teille Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa, Afrikassa ja Etelä-Amerikassa. Eräs asiakas kertoi minulle kerran: "Kuljettajamme tuntevat tien, joten valaistus ei ole iso ongelma." Olin eri mieltä. Kokeneetkin kuljettajat voivat unohtaa stop-merkin, kaistamerkinnän tai nopeusrajoituksen yöllä, jos valaistus on huono. Näin hyvät LED-katuvalot ratkaisevat tämän.
Selkeät kaistamerkinnät ja tien reunat
Yöllä kuljettajat luottavat kaistalinjoihin, reunakiveyteen ja tien reunoihin pysyäkseen kurssilla. Kun valo on epätasainen, nämä merkit haalistuvat pimeyteen.LED-katuvalot logistiikkapuistoihin Tyypin II tai tyypin III säteen jakamalla valo leviää tasaisesti pitkin tien pintaa, joten kaistaviivat pysyvät näkyvissä turvalliselta etäisyydeltä. Pääteille suosittelen yleensä 120–200 W valaisimia, jotka on asennettu 8–10 metrin päähän. Noin 3,5 - 4 kertaa asennuskorkeuden pylväiden etäisyys välttää tummat raot valojen välillä.
Parempi värilämpötila ja värintoisto
Liikennemerkit käyttävät värejä viestien lähettämiseen: punainen pysäkille, keltainen varoitus, valkoinen suunta. Jos valo vääristää näitä värejä, kuljettajat reagoivat hitaammin. Suosittelen 4000K - 5000K korkealla värintoistoindeksillä (CRI 70 tai enemmän), mikä saa kyltistä, merkinnöistä ja rahtietiketistä näyttämään teräviltä ja luonnollisilta. Vanhat natriumlamput antavat keltaisen sävyn, jonka vuoksi monia värejä on vaikea erottaa toisistaan, ja tämä on yksi syy, miksi monet asiakkaat päivittävät LEDeihin.
Vähennä häikäisyä, paranna kylttien luettavuutta
Häikäisy on piilotettu vaara. Huono optinen valaisin paistaa suoraan kuljettajan silmiin ja pesee pois heijastavat merkit. Kuormatun kuorma-auton kuljettajalla ei ole varaa häikäistyä edes kahdeksi sekunniksi. Valitse valaisimet, joissa on hyvä optinen muotoilu ja oikea katkaisu, jotta valo menee tielle, ei kuljettajan silmiin. Sijoita valot niin, että risteyksissä, porteissa ja kääntöpisteissä olevat kyltit saavat riittävästi pystyvaloa, jotta ne voidaan lukea ajoissa.
Keskity tärkeimpiin kohtiin: risteykset, portit ja käännökset
Suosittelen aina asiakkaita merkitsemään asemakaavaan ensin tärkeimmät päätöskohdat: porttien sisäänkäynnit, tienristeykset, jyrkät mutkat, nopeustöstöt ja lastausvyöhykkeet. Nämä alueet tarvitsevat suuremman valaistuksen kuin suorat osat, noin 100-200 luksia työalueilla. Kuljettajien on nähtävä opasteet ja tehtävä päätökset täällä, joten hämärä paikka voi olla kallista.
Valitse toimittaja, johon voit luottaa
Yöllä pettynyt valaisin muuttaa vapaan tien vaaralliseksi. Yhden valon vaihtaminen 10 metrin pylvääseen tarkoittaa myös hissin vuokraamista, kaistan sulkemista ja työajan menettämistä. Siksi suosittelen työskentelemään kanssaLED-valaistustoimittaja 5 vuoden takuulla ja sen takana todellinen tehdas. Kuten an LED-valaistus OEM-valmistaja, räätälöimme myös tehoa, sädekulmaa, värilämpötilaa ja tuotemerkkiä projektin ostajille ja jakelijoille. Laatustandardimme sisältävät:
- Merkkimerkityt LED-sirut ja ajurit, 100 % ikääntymistesti ennen pakkaamista
- Painevalettu alumiinikotelo, IP66 / IK08, 6kV - 10kV ylijännitesuoja, CE- ja RoHS-sertifioitu, IES-tiedostot ja testiraportit DIALux-suunnittelulle
Kun asiakas pyytää minulta 5 vuoden takuuta, voin sanoa kyllä, koska testaamme ennen toimitusta, emme valituksen jälkeen.
Johtopäätös
Hyvät LED-katuvalot auttavat kuljettajia näkemään kaistaviivat, lukemaan liikennemerkkejä ja reagoimaan aikaisemmin tarjoamalla tasaisen valon, tarkat värit, vähäisen häikäisyn ja voimakkaan valaistuksen tärkeimpiin kohtiin. Valaisimet on rakennettu tiukan laadunvalvonnan mukaisesti, joten ne pysyvät kirkkaina, vakaina ja luotettavina vuosia.
Jos suunnittelet uutta projektia tai päivität vanhaa, valitseLuxsky valaistus. Ota yhteyttä jo tänään saadaksesi ilmaisen DIALux-asettelun ja kilpailukykyisen tarjouksen.
