Yli kymmenen vuoden ajan valaistuksen vientiliiketoiminnassa olen toimittanut LED-katuvalaisimia pysäköintialueprojekteihin kehittäjille, EPC-urakoitsijoille, lentokentille ja jakelijoille monilla alueilla. Yksi kysymys tulee esiin melkein jokaisessa kyselyssä: "Parkkipaikkani on näin suuri. Kuinka monta valoa tarvitsen ja mikä wattimäärä?" Rehellinen vastaukseni on, että alue on lähtökohta, ei lopullinen vastaus. Tässä on menetelmä, jonka jaan asiakkailleni.
Aloita kokonaispinta-alasta ja kohdevalotasosta
Mittaa ensin pysäköintialueen kokonaispinta-ala neliömetrinä ja päätä tavoitekeskimääräinen valaistus. Pysäköintialueet suunnitellaan viitteeksi usein noin 10–20 luksia keskiarvoon tasaisuuden ollessa 0,25–0,4, ja sisäänkäynnit ja jalankulkutiet vaativat korkeampia tasoja. Nämä ovat vain viitelukuja, joten varmista tarkat arvot suunnittelijalta ja paikallisilta standardeilta.
Käytä yksinkertaista arviointikaavaa
Nopeaa budjettiarviota varten käytän tätä logiikkaa:
Tarvittava lumen kokonaismäärä=Pinta-ala × Tavoiteluksi ÷ Käyttökerroin
Käyttökerroin on usein noin 0,4–0,6 riippuen optiikasta, pylvään korkeudesta ja sijoittelusta. Esimerkiksi 5 000 m²:n pysäköintialue 15 luksialla tarvitsee noin 75 000 lumenia maassa, eli noin 125 000–190 000 lumenia asennettuna. Jaettuna valaisimen teholla, tämä antaa likimääräisen kiinnitysmäärän. Tämä on vain karkea arvio. DIALux- tai Relux-simulaatiolla on vahvistettava lopullinen suunnittelu.
Viiteasettelut parkkipaikan koon mukaan
| Parkkipaikan koko | Tyypillinen napakorkeus | Tyypillinen kiinnitysteho | Layout |
|---|---|---|---|
| Pieni (alle 1 000 m²) | 4m–6m | 30W–60W | Yksi- tai kaksipuolinen |
| Keskikokoinen (1 000–5 000 m²) | 6m–8m | 60W–120W | Kaksipuolinen tai porrastettu |
| Suuri (5 000–20 000 m²) | 8m–12m | 100W–200W | Porrastettu tai keskiviiva |
| Erittäin suuri (yli 20 000 m²) | 12m–25m | Tehokkaat aluevalot | Korkeat naparyhmät |
Nämä vaihtelut tulevat tyypillisistä projekteista, eivät virallisista standardeista. Tarkista aina suunnittelijaltasi.
Yhdistä korkeus, väli ja optiikka
Yleinen lähtökohta on noin 3–4 kertaa asennuskorkeus, joten 10 metrin pylväs on usein 30–40 metrin etäisyydellä. Tyypin II optiikka sopii kapeisiin käytäviin, tyyppi III sopii leveämmille ajokaistalle ja tyyppi V sopii avoimille alueille, joissa on keskipylväitä. Käytä täydellistä katkaisua tai säädettävää optiikkaa häikäisyn ja valovuodon rajoittamiseksi. Jos pysäköintialue on lähellä lentokenttää, varmista ensin korkeus, kirkkaus ja suuntauskulma ilmailuviranomaiselta.
Älä unohda varjoja ja esteitä
Puut, katokset, sukkulat, sillat ja pysäköidyt kuorma-autot estävät valon. Tarkista asettelu näiden alueiden ympärillä ja lisää tarvittaessa ylimääräisiä pylväitä tai alempia kiinnikkeitä. Mittaa valo maanpinnasta ja kävelykorkeus.
Valitse hyvä värilaatu
Värilämpötila 4000–5000 K CRI Ra70+ tai Ra80+ auttaa kuljettajia löytämään autonsa ja auttaa CCTV:tä tallentamaan selkeämpiä kuvia kasvoista ja rekisterikilpeistä. Tämä parantaa myöhään illalla saapuvien ihmisten turvallisuutta.
Käytä Smart Controlia käyttökulujen leikkaamiseen
Suurilla pysäköintialueilla sähkö on pitkällä aikavälillä suuri kustannus. Aälykäs ulkovalojärjestelmä, jossa on himmennys, liiketunnistin, ajoitus ja etävikahälytykset, voivat vähentää energiankulutusta 30–60 %. Valot voivat himmentyä tyhjillä vyöhykkeillä ja kirkastaa ajoneuvon tai henkilön lähestyessä. Jos budjettisi on rajallinen, valitse NEMA- tai Zhaga-liitännöillä varustetut valaisimet nyt ja päivitä myöhemmin.
Valitse kestävät, testatut tuotteet
Parkkipaikat kohtaavat sadetta, tuulta, pölyä, salamoita ja ajoneuvojen pakokaasuja. Suosittelen IP66 tai korkeampaa, IK08–IK10 iskunkestävyyttä, 10kV–20kV ylijännitesuojaa, 150 lm/W tai enemmän, 50,000+ tunnin käyttöikää ja kirjallista 5 vuoden takuuta. Halvat valaisimet menettävät usein kirkkautta kahdessa vuodessa ja tummia pisteitä ilmestyy. Tästä syystä tiukka laadunvalvonta LED-tekniikassa ja valaistuksessa asioita. Pyydä aina LM-79, LM-80, CE-, RoHS- ja TÜV-raportteja ja mittaa todellinen valaistus asennuksen jälkeen.
Johtopäätös
Parkkipaikalle sopivat LED-katuvalot riippuvat alueesta, kohdevalojen tasosta, pylvään korkeudesta, optiikasta ja tuotteen laadusta, ja lopullinen suunnittelu tulee aina varmistaa ammattimaisella simulaatiolla. Tuotteemme on valmistettu allatiukka laadunvalvonta ja LED-tekniikkavalaistusstandardit, ikääntymistestit, vedenpitävyystarkistukset ja ylijännitesuoja jokaisessa erässä, joten ne pysyvät vakaina ja kirkkaina vuosia. Jos suunnittelet parkkipaikkaprojektia, suosittelenLuxsky valaistusLED-katuvalojen toimittajana.
Lähetä meille pysäköintialuepiirustus jo tänään saadaksesi ilmaisen valaistussuunnittelun, näytteet ja kilpailukykyisen tarjouksen.
