1, Toiminnalliset erot ja säteen ominaisuudet
Kaukovalojen polttimo:
Kaukovalopolttimoiden päätehtävänä on tarjota pitkän kantaman valaistus varmistaakseen, että kuljettajat näkevät selvästi edessä olevan tien huonon näkyvyyden olosuhteissa tai yöllä. Siksi kaukovalojen polttimoilla on tyypillisesti suurempi teho (kuten 55 W tai suurempi) voimakkaamman valon tuottamiseksi. Säteen suunnittelussa kaukovalojen polttimon valon jakautuminen on suhteellisen keskittynyt muodostaen selkeän pisteen, joka voi valaista edessä olevan tien, mutta säteen diffuusioalue on suhteellisen pieni, jotta vältetään tarpeeton häikäisy ympäröiville kuljettajille.
Lähivalojen polttimo:
Lähivalojen polttimoissa kiinnitetään enemmän huomiota valaistuksen mukavuuteen ja turvallisuuteen, varsinkin ohitettaessa yöllä. Sen teho on yleensä pienempi kuin kaukovalolamppujen (kuten 50 W tai pienempi), mikä vähentää häikäisyä vastakkaisella puolella kuljettajaan. Lähivalojen lampun valokeila on leveämpi, ja valo jakautuu tasaisemmin, mikä muodostaa laajemman valaistusalueen. Valon voimakkuus ei kuitenkaan ole liian keskittynyt, mikä varmistaa, että vaikka se valaisee edessä olevan tien, se ei aiheuta epämukavuutta vastaantuleville ajoneuvoille.
2, Ulkonäkö ja tunnistus
Ulkonäön erot:
Vaikka kaukovalojen ja lähivalojen polttimot voivat näyttää ulkonäöltään hyvin samanlaisilta, varsinkin niissä, joissa käytetään vakiomalleja, joitain eroja voidaan silti havaita tarkemmin tarkasteltuna. Jotkin automallit voidaan esimerkiksi varustaa lähivalon hehkulampuilla tai erityisillä optisilla linsseillä valon hajaantumisen suunnan ja alueen säätämiseksi. Lisäksi joissakin huippuluokan malleissa voidaan käyttää lähivaloina edistyneempiä HID- (High Intensity Discharge)- tai LED-lamppuja, joiden ulkonäkö eroaa merkittävästi perinteisistä halogeenipolttimista.
Tunnistus ja malli:
Jokaiseen hehkulamppuun on merkitty sen malli ja tekniset tiedot, jotka ovat tärkeitä kriteerejä kauko- ja lähivalolamppujen erottamisessa. Esimerkiksi H1, H3, H7 jne. ovat yleisiä halogeenilamppumalleja, joista osa voidaan suunnitella kaukovalojen polttimoiksi, kun taas toiset on suunniteltu erityisesti lähivalopolttimoille. Myös LED- ja HID-polttimoissa on samanlaiset merkinnät, mutta ne sisältävät yleensä enemmän teknisiä tietoja, kuten tehoa, värilämpötilaa, sädetilaa jne. Siksi hehkulamppuja vaihdettaessa on tärkeää tarkistaa huolellisesti ajoneuvon ohjekirjasta tai polttimopakkauksesta olevat merkinnät. varmistaaksesi, että oikea malli on valittu.
3, Asennusasento ja piiriliitäntä
Asennuspaikka:
Kaukovalojen polttimo ja lähivalon polttimo asennetaan yleensä eri asentoihin ajoneuvon etuosaan. Kaukovalot sijaitsevat yleensä ajovaloryhmän korkeammassa kohdassa valon heijastamiseksi kauempana olevalle tienpinnalle. Lähivalot on sijoitettu alempaan asentoon, jotta valo ei osu suoraan vastakkaisen puolen kuljettajan silmiin. Tämä suunnitteluperiaate auttaa vähentämään häikäisyongelmaa yön liikennetapaamisissa.
Piirin kytkentä:
Piirikytkennässä kauko- ja lähivaloja ohjataan eri piireillä, mikä tarkoittaa, että ne voidaan kytkeä päälle ja pois itsenäisesti. Joissakin automalleissa kauko- ja lähivalot voivat jakaa yhden lampun (kaksoishehkulamppu), mutta tässä tapauksessa polttimon sisällä on kaksi erilaista hehkulankaa, jotka vastaavat kauko- ja lähivalojen valaisemisesta. Tämä muotoilu yksinkertaistaa ajovalokokoonpanon rakennetta, mutta vaatii polttimilta parempaa valmistustarkkuutta ja luotettavuutta.
4, Todellinen testaus ja tarkkailu
Yötesti:
Intuitiivisin tapa on tehdä yötestejä. Pysäköi ajoneuvo pimeään ympäristöön, kytke kauko- ja lähivalot erikseen päälle ja tarkkaile valon jakautumista ja voimakkuutta. Kaukovalojen tulisi pystyä valaisemaan edessä oleva etäinen tie muodostaen selkeän valopisteen; Lähivalojen tulee tarjota laaja ja tasainen valaistusalue ympärillä olevien kuljettajien häikäisemisen välttämiseksi.
Sädetilan tarkistus:
Ajoneuvoissa, jotka on varustettu mukautuvilla kauko- ja lähivalojärjestelmillä (kuten AFS) tai älykkäillä kauko- ja lähivalojen kytkentätoiminnoilla, on myös tarkistettava, onko valon tila ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukainen. Nämä järjestelmät käyttävät tyypillisesti antureita ja algoritmeja säätämään automaattisesti valonsäteen kulmaa ja voimakkuutta sopeutumaan erilaisiin ajo-olosuhteisiin.
5, Varotoimet ja vaihtoehdotukset
huomiota vaativat asiat:
Kun vaihdat hehkulamppuja, muista irrottaa ensin ajoneuvon virransyöttö sähköiskun vaaran välttämiseksi.
Lamppuja vaihdettaessa tulee käyttää suojalaseja valon tai roskien aiheuttamien silmävaurioiden estämiseksi.
Varmista, että uusien ja vanhojen hehkulamppujen malli ja tekniset tiedot ovat täysin yhdenmukaisia, jotta vältytään ristiriitojen aiheuttamilta virtapiireiltä tai huonoilta valaistusvaikutuksilta.
Tarkista vaihdon jälkeen, että hehkulamppu on kunnolla asennettu ja onko piiriliitäntä luotettava.
Vaihtoehdotus:
Halogeenilamppujen toimintakunto kannattaa tarkistaa tietyn matkan (kuten 10000-20000 kilometriä) jälkeen ja vaihtaa vanhentuneet tai vaurioituneet polttimot ajoissa.
Vaikka LED- tai HID-polttimoilla on pidempi käyttöikä, niiden toimintakunto ja lämmönpoisto on kuitenkin tarkistettava säännöllisesti optimaalisen valaistuksen varmistamiseksi.
Lamppua valittaessa tulee tehon ja valokeilan ominaisuuksien lisäksi kiinnittää huomiota myös lampun värilämpötilaan, käyttöikään ja energiatehokkuussuhteeseen, jotta voit valita autollesi sopivimman valaistusratkaisun.
