Ulkomaankaupan katuvalaistusprojekteissa asiakkaat takertuvat useimmiten kahteen kysymykseen: Kuinka korkea pylvään tulee olla? Ja mitä wattia lampun pitäisi käyttää? Väärä valinta joko jättää tummia läiskiä tielle tai hukkaa sähköä ylisuurella teholla. Todellisen vientikokemuksen ja yleisten tiestandardien pohjalta tässä on selkeä selitys korkeuden määrittämisestä ja teholaskennasta, joka auttaa sinua toteuttamaan nopeasti.
Katuvalon korkeuden määrittäminen: Aloita tien leveydestä ja liikennevirrasta
Korkeus ei ole vain "mitä korkeampi, sen parempi". Sen on vastattava tien leveyttä ja liikenteen määrää. Leveämmät tiet ja suurempi liikenne vaativat yleensä korkeampia pylväitä, jotta valo peittää koko ajoradan tasaisesti ja täyttää vaaditun kirkkauden. Kaupunkien pää- ja sivuteillä käytetään tyypillisesti 6–12 metrin pylväitä; moottoritiet ja moottoritiet ovat useammin 8–15 metrin alueella. Varsinaisessa valinnassa on otettava huomioon myös valaisimen valon jakautumiskulma ja asennusvälit - liiallinen väli luo tummia vyöhykkeitä keskelle, kun taas liian-pieni väli lisää investointeja. Useissa ulkomaisissa kunnallishankkeissa olemme havainneet, että korkeuden oikea sovittaminen väliin vähentää merkittävästi myöhempiä valituksia ja lisälamppujen kustannuksia.
Tehonlaskennan ydinkaava ja avainparametrit
Tehon valinnan on täytettävä sekä valaistusstandardit että{0}energiansäästötavoitteet. LED-katuvalot tarjoavat paremman tehokkuuden ja pidemmän käyttöiän, joten vaadittu teho samalle kirkkaudelle on yleensä pienempi kuin perinteiset natrium- tai loistelamput. Yleiset vertailuvalaistustasot ovat noin 10–20 luksia kaupunkiteillä ja 20–30 luksia moottoriteillä. Laskun peruskaava on:
Teho (W)=Valaistus (luksia) × valaistu alue (m²) ÷ Tehokkuus (lm/W)
Pinta-ala voidaan arvioida muodossa "tien leveys × valaisimen etäisyys". Laadukkaat LED-katuvalot saavuttavat yleensä 100 lm/W tai enemmän, ja jotkin tehokkaat{2}mallit menevät pidemmälle. Laskennassa on viisasta jättää valaisimen todelliseen valotehoon kohtuullinen marginaali ja kerroin sekä ylläpitokerroin, jotta kirkkaus ei putoa standardia pienemmäksi pitkäaikaisessa-käytössä.
Asennusympäristöä ja erityisvaatimuksia ei saa jättää huomiotta
Rannikkoprojektit vaativat erityistä huomiota korroosionkestävyyteen - suolasuihku voi lyhentää koteloiden ja ajurien käyttöikää. Korkealla-korkeudella tai ankarilla-kylmillä alueilla tarvitaan luotettava-alhainen käynnistys ja tuulen{5}}pitävä rakenne. Nämä yksityiskohdat olisi selvennettävä tarjousvaiheessa; ongelmien havaitseminen vasta toimituksen jälkeen on kallista sekä ajallisesti että rahallisesti. Olemme nähneet, että monet asiakkaat ovat joutuneet tekemään myöhempiä vaihtoja yksinkertaisesti siksi, että ympäristöolosuhteita ei varmistettu ajoissa, mikä viivästytti aikataulua ja lisäsi kustannuksia.
Kaiken kaikkiaan LED-katuvalon korkeuden ja tehon valitseminen edellyttää samanaikaisesti tien leveyden, liikenteen sujuvuuden, kohdevalaistuksen, tehokkuuden, välin ja asennusympäristön huomioon ottamista. Laske huolellisesti kaavan avulla ja hienosäädä sitten-työpaikan olosuhteiden mukaan, niin saat riittävän, taloudellisen ja vähän huoltoa vaativan{2}}valaistuksen.
Johtopäätös
Meidän Luxsky-valaisimetLED-katuvaloton todennettu useissa projekteissa tehokkuuden, vakauden, suojausluokituksen ja pitkän -luotettavuuden - laadun suhteen, joihin voit luottaa. Tievalaistuksen valintaa tai teholaskennan tukea tarvitsevat asiakkaat ovat tervetulleita ottamaan yhteyttä suoraan meihin sopivia ratkaisuja ja tarjouksia varten.
