Olen työskennellyt katuvalojen viennin parissa monta vuotta, joten "vilkkuminen" on termi, joka tulee jatkuvasti esiin eurooppalaisten ja amerikkalaisten asiakkaiden teknisissä kyselylomakkeissa, erityisesti projekteissa, jotka koskevat yleisiä teitä, koulualueita ja sairaalaalueita - siitä kysytään melkein aina. Tarkastellaan tänään todellisen projektikokemuksen pohjalta LED-katuvalojen toimintataajuutta, kuinka välkkymistä tapahtuu ja miten tämä ongelma voidaan poistaa lähteellä.
Mikä on anLED-katuvalo
LED-katuvalon toimintataajuus viittaa yleensä kuljettajan lähtövirran kytkentätaajuuteen. Valtavirran ratkaisut toimivat tyypillisesti jossain kymmenien kHz:n ja yli sadan kHz:n välillä -, esimerkiksi yleiset vakio-nykyiset ajurit asetetaan yleensä 50 kHz - 150 kHz alueelle. Tämä on paljon suurempi kuin ihmissilmän havaitsema välkynnän taajuusalue, koska silmä on suhteellisen herkkä alle 100 Hz:n valon muutoksille. Joten teoriassa, niin kauan kuin ohjain on suunniteltu oikein, LEDin oma toimintataajuus ei aiheuta paljaalla silmällä näkyvää välkkymistä.
Tässä on kuitenkin yksi asia, jota kannattaa selventää: se, mitä monet asiakkaat kutsuvat "välkkynnäksi", ei yleensä liity LED-sirun omaan toimintataajuuteen, vaan matalan taajuuden välkkymiseen, joka johtuu verkkovirran vaihtovirran (50 Hz tai 60 Hz) riittämättömästä tasasuuntauksesta ja suodatuksesta (50 Hz tai 60 Hz) ja ydinongelma, joka vaatii todella huomiota -.
Kuinka välkyntä todellisuudessa tapahtuu
Välkyntä syntyy pääasiassa ohjaimen korjaus- ja suodatusvaiheessa. Verkkoteho on luonnostaan 50 Hz tai 60 Hz vaihtovirtaa, ja jos suodatuskondensaattorilla ei tasasuuntauksen jälkeen ole riittävää kapasiteettia tai aaltoilun vaimennuskykyä, lähtövirta vaihtelee ajoittain tahdissa verkkotaajuuden kanssa. Tämä tuottaa matalataajuista-välkyntää, jota ei havaita paljaalla silmällä, mutta kameran laitteet voivat kuitenkin havaita sen tai valoherkät{5}}henkilöt havaita. Sen lisäksi, että pitkäaikainen altistuminen välkkyvälle valolle aiheuttaa näkyviä juovia tai pätkimistä valvontamateriaalissa, se on yhdistetty silmien väsymiseen ja jopa migreeniin joillakin herkillä henkilöillä, minkä vuoksi monet kunnalliset valaistusstandardit Euroopassa ja Yhdysvalloissa sisältävät välkyntäprosentin ja välkyntäindeksin pakollisina testikohteina.
Alan standardit edellyttävät yleensä, että välkyntäprosentti pysyy alle 30 %:ssa, ja korkeampi-standardiprojektit vaativat sen usein pysymään alle 10 %:ssa, erityisesti koulujen, sairaaloiden ja asuinalueiden valaistuksessa, jossa tätä mittaria valvotaan erittäin tiukasti.
Välkynnän hallinta riippuu todellakin ohjaimen laadusta
Loppujen lopuksi välkyntä on testi kuljettajan suunnittelukyvystä ja valmistuksen johdonmukaisuudesta, ei itse LED-siruun liittyvästä. Juuri tästä syystä noudatamme jatkuvasti tiukkoja LED-valaistuksen laadunvalvontastandardeja - pätevä katuvaloohjainratkaisu vaatii toistuvan validoinnin suodatuskondensaattorien valinnassa, aaltoilun vaimennuspiirin suunnittelussa ja jatkuvassa-virran tarkkuudessa, ennen kuin välkkymisprosentti voidaan pitää luotettavasti turvallisella alueella. Varsinaisessa tuotannossamme tiukka laadunvalvonta LED-tekninen valaistus käy läpi kuljettajien tutkimus- ja kehitystyön ja prototyyppien valmistuksen, erävanhenemistestit ja erillisen välkkymistestin ennen koko valaisimen toimitusta. Näin varmistetaan, että jokaisessa toimitetussa erässä on aidot, luotettavat testitiedot sen sijaan, että luottaisimme onneen tarkastuksen läpäisemiseen.
Kun työskentelet asiakkaiden kanssa projektihankintojen parissa, ehdotan usein, että he pyytävät suoraan toimittajilta kolmannen osapuolen{0}}vilkkumistestiraporttia sen sijaan, että he hyväksyisivät suullisen vakuutuksen "tuotteemme eivät välkky". Onhan välkkymistä vaikea arvioida paljaalla silmällä, ja ammattilaitteilla testaus on todellakin ainoa luotettava tapa varmistaa se.
Suosituksia ostajille
Kun hankitaanLED-katuvalot, kannattaa asettaa etusijalle toimittajat, jotka voivat tarjota kolmannen osapuolen testitietoja välkyntäprosentille ja välkyntäindeksille, erityisesti koulujen, sairaaloiden ja asuinalueiden lähellä oleville projekteille, joissa tätä mittaria ei pitäisi koskaan käsitellä satunnaisesti. On myös syytä priorisoida toimittajat, joilla on tiukka laadunvalvonta LED-tekninen valaistusjärjestelmä, jotta välkyntäriski hallitaan heti kuljettajan suunnitteluvaiheessa, jolloin vältytään toistuvilta uudelleentyöstöltä projektin hyväksymisen aikana tällaisen piiloongelman vuoksi.
Johtopäätös
Toimintataajuus anLED-katuvaloei ole välkkymisen tärkein syy - mikä todella määrää valaistuksen laadun, on kuljettajan suodatussuunnittelu ja valmistuksen johdonmukaisuus. Luxsky Lighting noudattaa johdonmukaisesti tiukkoja kuljettajan laadunvalvontastandardeja varmistaen, että jokainen katuvalo saavuttaa vakaan, yhteensopivan välkkymisen pehmeällä ja turvallisella valoteholla. Jos etsit luotettavaa LED-katuvalaisimien toimittajaa projektiisi, ota rohkeasti yhteyttä Luxsky Lightingiin -, me tarjoamme ammattimaista teknistä tukea ja luotettavia tuoteratkaisuja, jotka on räätälöity projektisi vaatimuksiin.
