Japanilainen ZhuZhongGongWu-klubi ilmoitti ja eteläisen metanekkilaisen yhdessä kehittämään patentin ajoneuvon värähtelytehon tuotannon tekniikasta, voidaan upottaa tiellä, kun ajoneuvo voidaan suorittaa sähköntuotannon jälkeen, samanaikaisesti yhteistyössä säästääkseen sähköä LED-moduuli on tällä hetkellä Ginowanin kaupunki, Okinawa PARCO CITY -myymälätilapaikatesti, jossa käytetään parkkipaikalla neljää tällaista sähköntuotantolaitetta ja pysäytyslinja LED-valojen asentamiseen, kuten silloin, kun ajoneuvon pysäytyslinja on lähellä varoitusta.
Käänteisen magnetostriktiivisen materiaalin perustana oleva tekniikka käyttämällä mekaanista rasitusta materiaalille tehon tuottamiseksi, mutta perinteinen tekninen kapasiteetti on riittämätön, käytännön sovellus on rajallinen, ja eteläisen hunanin ZhuZhongGongWu-klubit ja metaltec-kehitysteknologia on suora siirtää ajoneuvon värähtelyenergian generaattoriin, tee sen suurikapasiteetti.
Pysäytyslinjan sovellus on vain yksi mahdollisista tapauksista, ZhuZhongGongWu-klubin mukaan, jos liikenne voi suuremmalla paikalla saavuttaa kestävän sähköntuotannon, sähkön varastointilaitokset ja kollokointi voi olla enemmän sovelluksia, kuten tie, tienviitat, esimerkiksi laitokset ja koska erillistä generaattoria käyttävä tekniikka voi toimia itsenäisesti ilman sähköverkkoympäristöä, esimerkiksi harvaan asutuilla esikaupunkialueilla voidaan säästää paljon infrastruktuurikustannuksia.
