Yli kymmenen vuoden valaistusvientiliiketoiminnan jälkeen olen toimittanut LED-katuvalaisimia lentoasemaprojekteihin viranomaisille, EPC-urakoitsijoille ja jakelijoille monilla alueilla. "Voivatko valot muuttaa kirkkautta ajanjakson mukaan?" on kysymys, jonka kuulen melkein jokaisessa kyselyssä. Lyhyt vastaus on kyllä. Lentokenttäliikenne ei ole koskaan samanlaista klo 18 ja 3, joten todellista kysyntää vastaava valaistus säästää energiaa vaarantamatta turvallisuutta. Näin se toimii todellisissa projekteissa.
Pikainen selvennys
Lentokentän valaistus (kiitotiet, rullaustiet, lähestymisvalot) noudattaa ICAO:n tai FAA:n standardeja ja käyttää erityisiä ilmailulaitteita. Alla olevat neuvot koskevat maanvarsia ja palvelualueita, kuten kulkuteitä, kehäteitä, etupihoja, pysäköintialueita ja lastialueita, joissaajoradan LED-valaistuson tärkein ratkaisu.
Miksi aikaperusteinen säätö on järkevää?
Lentoasemilla on selkeät liikennerytmit: lentojen saapumis- ja lähtöaallot, vuorojen vaihdot, myöhäisillan hiljaiset tunnit ja varhaiset aamuhuiput. Kiinteä valo, joka käy täydellä teholla koko yön, tuhlaa energiaa hiljaisina aikoina. Aälykäs ulkovalojärjestelmä säätää kirkkautta ajanjakson mukaan, joten valotasot vastaavat todellista käyttöä.
Tyypillinen aikaperusteinen himmennyssuunnitelma
Tämä on vain esimerkki. Oman suunnitelmasi tulee noudattaa paikallisia standardeja, lentoaseman toimintaa ja viranomaisen vaatimuksia.
| Aikajakso | Tyypillinen asetus | Syy |
|---|---|---|
| Hämärästä illan huippuun | 100% | Raskas liikenne ja matkustajavirta |
| Myöhäinen yö | 50%–70% | Vähemmän ajoneuvoja |
| Syvä yö (hiljaiset alueet) | 30%–50% | Turvallinen vähimmäistaso |
| Varhaisen aamun huippu | 100% | Lentojen lähdöt ja vuorojen muutokset |
| Aamunkoitto | Sammuta valokennon avulla | Luonnonvaloa saatavilla |
Pysäköintipaikat ja kehätiet voivat himmentää alemmas, kun taas etupihat ja risteykset tarvitsevat yleensä korkeampia vähimmäistasoja.
Kuinka säätö tehdään
Ohjaimessa sisäänrakennettu ajastin:noudattaa ennalta määritettyä aikataulua ilman verkkoa, yksinkertaisin ja halvin vaihtoehto
Keskitetyn alustan ajoitus:johtajat muuttavat aikasuunnitelmia vyöhykkeen, kauden tai erikoistapahtuman mukaan kojelaudalta
Valokennoohjaus:vaihtaa valot todellisen ympäristön valon mukaan, ei kiinteän kellon mukaan
Liiketunnistin:valot pysyvät alhaisina ja kirkastuvat, kun ajoneuvo tai henkilö lähestyy
Lentoaikataulujen linkittäminen:avoimen API:n avulla kirkkaus voi seurata saapumis- ja lähtöaaltoja lentokentän sallimissa rajoissa
Kuinka paljon energiaa se voi säästää?
Aikaperusteinen himmennys yhdistettynä liiketunnistukseen voi usein vähentää energiankulutusta 30–60 % ja joissakin projekteissa lisätä vielä 20–40 % itse LED-päivityksen päälle. Nämä ovat vain viitelukuja. Todelliset säästöt riippuvat liikenteestä ja ajotunneista.
Pidä turvallisuus ensin
Aikaperusteinen himmennys ei saa koskaan luoda tummia pisteitä. Aseta vähimmäisvalotasot paikallisten standardien mukaan ja pyydä DIALux- tai Relux-simulaatiota sekä täydelle että himmennetylle tilalle, jotta valaistus ja tasaisuus pysyvät tavoitteissa. Pidä aina manuaalinen ohitus hätätilanteita ja erikoistoimintoja varten. Valitse täysi katkaisu tai säädettävä optiikka ja varmista asennuskorkeus ja suuntauskulma lentoasemaviranomaisilta, jotta valo ei häiritse lentäjiä tai tornilennonjohtajia.
Tarkista kuljettajan laatu ja suojaa säätimet
Himmennys asettaa kuljettajalle lisävaatimuksia. Halvat ohjaimet voivat välkkyä alhaisilla tasoilla, näyttää värin muutosta tai epäonnistua aikaisin, joten testaa näytteitä eri himmennystasoilla ja tarkista CCTV-kuvan laatu himmennetyssä tilassa. Ohjaimet ja yhdyskäytävät ovat myös herkempiä ylijännitteille kuin valaisimet, joten käytä 10kV–20kV ylijännitesuojaa, kiinteää maadoitusta ja IP66-koteloita.
Suunnittele vaiheittain, jos budjetti on rajallinen
Et tarvitse täyttä alustaa ensimmäisenä päivänä. Valitse valaisimet, joissa on himmennettävät ohjaimet (0-10V, DALI tai sisäänrakennettu ajastin) ja NEMA- tai Zhaga-liitännät nyt, ja lisää keskusohjaus myöhemmin.
Laatu ratkaisee, toimiiko se pitkällä aikavälillä
Automaattinen säätö säästää rahaa vain, jos tuote pysyy luotettavana vuosia. Halvat kalusteet usein epäonnistuvat tai menettävät yhteyden toisena vuonna. Tästä syystä tiukka laadunvalvonta LED-tekniikan valaistus niin paljon merkitystä. Suosittelen IP66, IK08–IK10, hyvä lämpösuunnittelu, 150 lm/W tai enemmän, 50,000+ tunnin käyttöikä ja kirjallinen 5 vuoden takuu, CE-, RoHS-, TUV-, LM-79 ja LM-80-raporteilla.
Johtopäätös
Kyllä, lentokentän LED-valaistus voidaan säätää automaattisesti ajanjakson mukaan ajastimien, valokennojen, liiketunnistimien tai keskusalustan avulla, mikä säästää energiaa ja pitää tiet turvallisina. Tuotteemme on valmistettu allatiukka laadunvalvonta LED-tekniikan valaistus standardit, ikääntymistestit, vedenpitävyystarkistukset ja ylijännitesuoja jokaisessa erässä, joten himmennysteho pysyy vakaana vuosia. Jos suunnittelet tai päivität lentokenttäprojektia, suosittelenLuxsky valaistusLED-katuvalojen toimittajana.
Lähetä meille sivustosuunnitelmasi jo tänään saadaksesi ilmaisen valaistussuunnittelun, himmennysratkaisun ja kilpailukykyisen tarjouksen.
